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　　確保了長城旅游的安全需求。2002年又對視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了的升級改造，覆蓋面大幅度，的管理技術(shù)手段在和風(fēng)景資源的保護(hù)中了充分的運用，為了實現(xiàn)對八達(dá)嶺長城保護(hù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，景區(qū)建立了GPS系統(tǒng)。2008年，進(jìn)一步完善了景區(qū)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。即監(jiān)控面積，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、有線廣播、緊急救助、觸摸咨詢數(shù)字一體化的一線服務(wù)管理功能。景區(qū)在停車場、步行街等游客集散區(qū)新增監(jiān)控點65個。8月底竣工后全景區(qū)將有近百個監(jiān)控點，實現(xiàn)全景區(qū)數(shù)字監(jiān)控覆蓋，2008年后，八達(dá)嶺特區(qū)辦事處相繼收回了11個停車場的管理權(quán)。

　　以及110國道、寶平、康祁等國省干線貫穿項目周邊，京張高鐵更計劃于今年年底前正式通車。將實現(xiàn)20分鐘從項目所在的東花園北站抵達(dá)北京北站，途徑清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺長城等重要站點。隨著該線路的開通，勢必會拉動更多人群選擇京北置業(yè)，除便捷的交通外。承載首都重要水源地功能的懷來。碧水藍(lán)天、空氣純凈，具有得天獨厚的生態(tài)優(yōu)勢。作為京張廊道出京方向的節(jié)點，東花園區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、城市度等方面均將逐步升級，加速區(qū)域價值的不斷釋放，懷來項目的順利斬獲。是一方集團(tuán)在京津冀區(qū)域項目拓展工作的突破性進(jìn)展，是繼龍德廣場、北京一方中心、一方健康谷項目后。

　　京藏、京新、京禮等多條高速公路，以及110國道、寶平、康祁等國省干線貫穿項目周邊，京張高鐵更計劃于今年年底前正式通車，將實現(xiàn)20分鐘從項目所在的東花園北站抵達(dá)北京北站。途徑清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺長城等重要站點。隨著該線路的開通，勢必會拉動更多人群選擇京北置業(yè)。除便捷的交通外，承載首都重要水源地功能的懷來，碧水藍(lán)天、空氣純凈，具有得天獨厚的生態(tài)優(yōu)勢，作為京張廊道出京方向的節(jié)點，東花園區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、城市度等方面均將逐步升級，加速區(qū)域價值的不斷釋放，懷來項目的順利斬獲，是一方集團(tuán)在京津冀區(qū)域項目拓展工作的突破性進(jìn)展。

區(qū)位交通

京北生態(tài)新區(qū)地處首都半小時經(jīng)濟(jì)圈，北京通往山西、內(nèi)蒙、寧夏的“咽喉之地”！八達(dá)嶺高速、京張高速、G110國道、康祁公路、京張鐵路、京包鐵路、大秦鐵路、京張高鐵、S2等直達(dá)園區(qū)，距北三環(huán)馬甸橋收費站78公里（全程高速），北京周邊離高速公路近的開發(fā)區(qū)！首都國際、張家口兩大轉(zhuǎn)瞬即達(dá)，一小時即可改天換地。

德勝門至華僑農(nóng)場的919支已于9月份在園區(qū)設(shè)站牌，每班車間隔20分鐘，票價9.6元，將通車到懷來縣城。京張高鐵已于2011年開工，預(yù)計2013年竣工，屆時從北京北站到懷來站僅需要27分鐘！園區(qū)企業(yè)辦公電話“010”區(qū)號，手機(jī)無漫游，可實現(xiàn)北京和懷來的無距離對接。

生態(tài)總部區(qū)域

充分發(fā)揮沙城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的環(huán)境優(yōu)勢，以科技研發(fā)為產(chǎn)業(yè)，酒莊與企業(yè)總部基地的產(chǎn)品形態(tài)相融合，為每個建設(shè)總部基地及研發(fā)中心生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，實現(xiàn)生態(tài)、科技和實用性的充分融合，將葡萄硅谷城市得以體現(xiàn)。

零碳城市示范區(qū)域

規(guī)劃面積3平方公里，將清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市魅力充分融合，使產(chǎn)業(yè)用地、

居住用地、商業(yè)用地與公共綠地混合布局，合理規(guī)劃，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)區(qū)域零碳排放。

通過與瑞典、英國等發(fā)達(dá)的合作，打造國際節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用區(qū)和規(guī)劃城市示范區(qū)。